Das sagt Škoda dazu ...

… dass die weitaus größte Anzahl unserer Leser keine Probleme hatte: Der Octavia ist ein ausgereiftes Auto. Präzision und höchste Qualität bestimmen Entwicklung und Produktion aller Fahrzeuge von Škoda Auto. Dabei gilt das Hauptaugenmerk der Kundenzufriedenheit, die wir auch durch ein exzellentes Verarbeitungsniveau, einen damit einhergehenden geringen Wertverlust, hocheffiziente Motoren und einen zuvorkommenden Service erreichen.

 … dass mehrere Octavia-Fahrer eine mangelhafte Karosserieverarbeitung bemängelten: Bei der ersten Baureihe des heutigen Octavia musste in einzelnen Fällen die Heckklappe nachgebessert werden. Die Ursache dafür wurde beseitigt.

… dass Türdichtungen undicht waren und zu Wassereinbruch führten: Auch das betraf ausschließlich die erste Baureihe des heutigen Octavia der aktuellen Modellreihe. Schadhafte Türdichtungen wurden umgehend ausgetauscht. Auch in der Serie erfolgte eine Umstellung bei den entsprechenden Teilen.

… dass kleinere Schäden auf Garantie bzw. Kulanz geregelt wurden, wie Škoda-Fahrer anmerkten: Die Zufriedenheit der Kunden ist unser höchstes Gut. Wenn Fehler auftreten, muss dies auch schnell und unbürokratisch geregelt werden. Die Škoda-Werkstatttreue der Kunden spielt bei freiwilligen Kulanzentscheidungen natürlich eine wichtige Rolle.

… dass teilweise der hohe Spritverbrauch bemängelt wurde: Diese Kritik können wir so nicht nachvollziehen, zumal uns keine entsprechenden Kundenbeschwerden vorliegen.

… dass zum 2010 gekauften Octavia eine Navigations-CD von 2005 geliefert wurde: Dieser Fall ist uns nicht bekannt. In den Neufahrzeugen wird immer die aktuelle Navigations-CD bzw. -DVD beigelegt. Die Kartendaten sind ca. 12–24 Monate alt. Der Prozess der Lieferung der Kartendaten vom Kartenhersteller bis zum fertigen Datenträger dauert ca. zwölf Monate.

… dass aktuelle Navigations-CDs mit 149 Euro zu teuer seien: Der Preis der CD (für das Navigationssystem AMUNDSEN) entspricht dem durchschnittlichen Marktpreis.

Copyright: ACE LENKRAD (Stand vom 01.08.2010)
Autor: Rudi Reutter
Foto(s): Emmerling