Macht hoch das Dach

"Das ist jetzt eine ganz neue Fahrzeugkategorie", freut sich Ulrich Schopp­mann. Der Chef des Caravan- und Reisemobilherstellers LMC steht gerade vor einem Caravan mit Aufstell­dach. Hubdächer gibt es für Caravans schon seit Jahrzehn­ten, Aufstelldächer à la Cam­ping­bus sind neu. LMC stattet jetzt auf Wunsch fast alle Cara­vans damit aus. Die Idee: Ob für gelegentlichen Besuch, ob für Kinder oder Enkel – die Erwei­te­rung kommt gerade recht.

Gleichzeitig geht auch die Schwestermarke TEC damit ins Rennen. Damit nicht genug: Beide Fabrikate statten auch teilintegrierte Reisemobile op­tional mit Aufstelldächern aus – ebenfalls ein Novum. Damit bieten die schlanken Vans von TEC und LMC vier feste Betten ohne Umbau – zumindest in der warmen Jahreszeit.

Ob Caravan oder Reisemobil: LMC und TEC schneiden eine Öffnung ins Dach, setzen einen Lattenrost mit Matratze auf, drüber das Aufstelldach. Macht bei geschlossener Luke eine Liegeflä­che von 200 x 140 Zentimeter, rund 110 Kilogramm Mehrge­wicht und hier wie dort einen Aufpreis von 3990 Euro – kein Pappenstiel, speziell für einen Caravan.

Gleichzeitig ist Hymer auf den Dreh mit Aufstelldach gekommen. Hier geht man vorsichtiger vor: Zunächst gibt es den Cara-van Hymer Feeling 425 und das Reisemobil Hymervan 512 wahl­weise mit Aufstelldach. Es stammt vom Campingbus Hy-mercar. Das Bett misst jeweils 200 x 150 Zentimeter. Der Dach­ausschnitt ist groß wie im Cam­pingbus, auch kann das Dach­bett zur Erweiterung des Wohn­raums nach oben geklappt werden. Der Waschraum einschließlich Toilette bleibt oben offen. Der Preis beträgt für den Fee­ling 2990 Euro, für den Hymer­van 3490 Euro.

Und dann wäre da ein Campingbus mit der neuen Kombination aus Hochdach und Aufstelldach, der Pössl 2Win Sum­mit. Das Zwei-Personen-Reise­mobil mit Doppelbett im Heck wächst gegen 4990 Euro Auf­preis per Aufstelldach zum Bus für ein Quartett. Wieder eine neue Kategorie?

Hubbett im Trend

Teilintegrierte Reisemobile mit Hubbett vorn über der Sitzgruppe haben Hochkonjunktur. Adria, Challenger, Chausson, Hymer und Laika haben jetzt zusätzliche Varian­ten vorgestellt. Auch TEC und Hobby steigen neu ein. Das Reisemobil aus Norddeutschland trägt die ellenlange Bezeichnung Toskana Exclusive D 690 H GFLC. Dahinter verbirgt sich ein 7,5 Meter langer Trumm mit Dop­pelbett im Heck und großer Sitz­gruppe vorn für knapp 66.000 Euro.